global.Description

---

Fabriksny 3-akslede LAG tanksættevogn med isolering.
Til transport af levnedsmidler.
Tankmateriale
• Tank i rustfrit kromnikkelstål, koldvalset plade, glat udførelse
• l stk. kammer med 2 stk. slingerskot
• Tanken er fremstillet til et driftstryk på 1,8 bar (prøvetryk 3,39 bar) ved en vægtemperatur på max. 100° C
• Tryk i hvert enkelt kammer, sømme er glattet indvendig, tank er bejdset indvendig, samtlige påmonteringsdele udvendig
på kedel under isolering såsom forstærkningsringe, distanceringe osv. er i rustfrit materiale
Tanksikkerhed
• En 1½” vakuumventil af fabrikat Fort Vale Uniact er monteret i første domkasse
Domkasse
• Mandehul er forsynet med en overløbsbeholder til opsamling af væske der løber over, fremstillet i rustfri plade med
1½” rustfri lækrør i begge sider, som løber fra domkasse til domkasse bag ud og til underkant på tank
• Domkasser har 2-delte ikke-isolerede ALU-dæksler der kan klappes frem ad og bag ud
Tankåbninger (3 stk.)
• Hver afdeling er forsynet med 1 stk. mandehul med klapbart mandehulsdæksel, Fort Vale
Aflæsningsmuligheder
• En rustfri Holvrieka bundventil med håndbetjening oppefra, med en ISOLERET aflæsnings-rør, bag ud til en rustfri kasse,
udstyret med en afspæringsventil, fabrikat Fort Vale, TW-kobling, med blindkappe
• Alle dele er i rustfrit materiale, bundventil og flange med teflon-pakninger
Rustfrit skab
• Bag på tanken er der et rustfrit skab med låge der åbner op ad via gasfjedre, aflæsnings-rør ender i dette skab
Kompressor-ledning
• En rustfri trykledning, under isolering – begyndende nederst i højre side, udmunder via kuglehane i hvert
kammer, med fast forbindelse via kuglehane
• Udstyret med manometer, overtryksventil, tilbageslagsventil, trykudløb og testtilslutning
• Slangetilslutning via TW-kobling
Opvarmning
• På undersiden af tanken 3 stk. rustfri varmelommer, egnet til et tryk på max. 1,5 bar
• På bagside et udløb der er forsynet med en rustfri kuglehane, kondensbeholder og en ¾” udvendig gevindtilslutning
• Bundventilflanger opvarmes også
• På forsiden 2 tilslutninger med en han og en hun Dry-break kobling, forbindes ligeledes med hinanden via
en han og en hun Dry-break kobling, samlestykke med ¾” udvendig gevindtilslutning for at tilslutte dampopvarmning,
konstruktion muliggør opvarmning med både kølevand fra motorvogn og med damp
Isolering
• Hele tanken er med 100 mm isolering
• Isolering består af glasfibermicrolite med påsatte distanceringe for at hindre forskubning af isolering, ydre beskyttelseskappe
er i polerede rustfri plader med rustfri spændebånd, endebunde er i PVC
• I hvert kammer er der i tankkappe indsvejset en rustfri nippel til montering af fjerntermometer (- 20° til + 150° C),
fjerntermometer er fastgjort med en roset i isoleringskappe
Gangbro
• I venstre side langs med tanken i fuld længde en gangbro i ALU-Robertson-rist, bredde 400 mm, med rustfrit klapgelænder,
højde 1.000 mm
• Bag hver domkasse en betjeningsplatform i ALU-Robertson-rist, 800 mm bred
• Fra bagende fører en rustfri stige op til gangbro
• Gangbro i samme højde
Slangerør
• I hver side 1 stk. PVC-slangerør, i bagende et rustfrit dæksel, fastgjort på tank med rustfri bøjler i højglans, slangerør
med TIR-øje, længde ca. 6.000 mm
Chassis
• Chassis i stål, sprøjteforzinket og lakeret, bagerste del af chassis i rustfri
Koblingsplade
• 1 stk. koblingsplade med en 2” King-Pin
Støtteben
• Foran Jost Modul B/T støtteben (på plader), mekanisk betjening, bæreevne 2 x 12.000 kg
Aksler
• 3 stk. BPW ECO PLUS aksler, bæreevne 9.000 kg pr. aksel, midtercentrering, sporvidde 2.140 mm
Bremseanlæg
• 2-kreds system, fabrikat Wabco
• ABS/EBS-E, inkl. RSS
• ALU-lufttank